《海角七號》看後感
這是自己第二齣看的台灣電影，自己對它的評價是正面的。上一次看的，就是《不能說的秘密》。估不到一向不起眼的台灣電影，近年來亦有兩齣之多，可以令自己受落。
起初先入為主，以為這是一齣愛情片。其實片中愛情的元素－一對Ｎ年前因種種理由而分開的戀人，只是故事的引子，我相信導演只用它，來帶出故事的發展。不是那男教師那幾封被寄失的情信，Ｎ年後的阿嘉及友子亦不會有過這樣的際遇。這大概是編劇的刻意安排吧！
說到刻意安排，戲中那恆春土炮五人樂團更甚。樂團中有負責鍵琴的小學生、有廿歲出頭的失意主音、亦有是警員負責結他、而低音結他則由一位小米酒推銷員來擔當、鼓手是車房的汽車維修員，更有趣的是加插了老郵差在樂團內。看來這就是台灣社會的縮影吧！看《海角七號》前還沒看過任何該片的影評，對這齣戲著實所知不多。大概這樂團就是這片的主角，導演就是想借它來說故事，表達出他某種想法。
恕我膚淺，不理自己理解的是對與錯也好，導演對那樂團的投射，自己沒有太多共鳴。地域及文化差異，畢竟是沒法阻撓的。不計這些悶人的理論，這齣還是有值得看的地方，靚人、美景及好歌共冶一爐，若不想思考太多，亦是一個不俗的選擇。
後記：偶爾在網上找到這個，頗有趣的，值得介紹。
本片資料：
演員：范逸臣、田中千繪、夾子小應、民雄、馬念先、林宗仁、中孝介、林曉培、馬如龍
導演：魏德聖
官方網站：http://cape7.pixnet.net/blog
煙花
時間：大年初二晚上
地點：海運大廈頂層停車場
得到上次炸城經驗後，這次再接再厲，再次向高難度挑戰！但始終認為最大的挑戰者，就是自己的購買力‧‧‧
不過這次行動有滿意的地方，亦有不滿意的。
當日傍晚六時，已提早到達現場找個最佳位置。乍見十數位拍攝人仕，早已一排的擺下陣勢，放置三腳架；調較相機。心想，大部份人都選在這位置，應該沒問題吧！就這樣在那位置插旗。
八時才開始發放煙花，可能沒事可做。隨處打量，眼見訪邊那位器材充足，單計相機已有兩部，認得出一部是尼康頂的Ｄ３頂級機，另外的是Ｄ２Ｘ吧！（我心諗：駛唔駛咁曬器材呀！）手執這樣的器材，技術多少應有點斤兩吧！
自己手持相機，多口一問：「這樣的快門，拍煙花可以吧！」
影友道：「可以了。若可以的話，快門可以調得快點。」
再問：「煙花發放高度多少？高前面那排旗竿可會擋著？」
再答：「不知道，我也是第一次在這裡拍照呀！但將其納入畫面內作前景是可以的。再加上觀眾們‧‧‧‧‧‧效果是不俗的！」
心想：「可以想信吧‧‧‧」
再呆等了一個小時「偉大」的煙花匯演正式開始！
問題來了，原來煙花爆發的高度，不是想像般的高，始終給旗竿擋著。效果雖說不上太差，但每張亦是如此，沒甚變化，似乎有點兒那個吧！
想改變策略，將觀眾一併拍下，但鏡頭焦距又不夠闊。而現場燈光亦隨著煙花匯演時早關掉，得出來亦是烏黑黑的，效果又是一般。
但開心總是有的，起碼是夜維港上空沒有爆炸，拍得出預期中的效果。算是一丁點兒的安慰。
http://good-times.webshots.com/album/569827293BZSCNS
年宵
印象中，已數年時間沒有逛年宵。在鼠年最後一個工作天，趁下班後沒事可幹，興之所至來一次年宵行。不過，目的地不是熱門地維園，只是規範較小的摩士公園！
沒關係，反正自己是個怕人多，怕擠擁的沒耐性漢子。這裡雖檔子不多，但勝在可以逛得自在；拍照過程亦很順利。
來年是牛年，主角是他亦班所當然。
若忍不了手，恐怕家中添多一件可有可無的雜物。
What's that?
原來大珍寶珠內有乾坤，內藏十五粒小珍寶珠。
年宵市場的例牌貨品，開運風車。
落力的售貨員，從你處散發出敬業樂業精神！！
巨大版雞蛋仔，算是新奇吧！
來到了濕貨檔位，最多的都是大吉，難道牛年沒有想取其好意頭嗎？
近鏡一幅！
花開富貴。
對我而言，這東西我用不著了。
食還署看來面子不少，曾幾何時的最佳新人－曾航生亦能邀請得到！
沒關係，反正自己是個怕人多，怕擠擁的沒耐性漢子。這裡雖檔子不多，但勝在可以逛得自在；拍照過程亦很順利。
來年是牛年，主角是他亦班所當然。
若忍不了手，恐怕家中添多一件可有可無的雜物。
What's that?
原來大珍寶珠內有乾坤，內藏十五粒小珍寶珠。
年宵市場的例牌貨品，開運風車。
落力的售貨員，從你處散發出敬業樂業精神！！
巨大版雞蛋仔，算是新奇吧！
來到了濕貨檔位，最多的都是大吉，難道牛年沒有想取其好意頭嗎？
近鏡一幅！
花開富貴。
對我而言，這東西我用不著了。
食還署看來面子不少，曾幾何時的最佳新人－曾航生亦能邀請得到！
天空之城
偶然間，給我從別人的地盤中看到。
兒時看《天空之城》，播出片尾一曲已深深認識到何謂盪氣迴腸。
多年來，這曲還是這麼耐聽，歷久常新。別人說：『這樣的演出，真希望自己能夠置身現場，被感動到雙膝發軟的地步』依我所見，哪怕日圓匯率有多強，不惜一切地置身其中，亦無可厚非。
即使願望實現不來，也要慶幸Youtube的誕生！
http://hk.youtube.com/watch?v=I1stSfJ6vYQ&eurl=http://lazylife.org/2009/01/18/947&feature=player_embedded
球場上的過去到現在：傑斯
http://mu.u-soccer.com/?page_id=104&newsid=090106_10
歲月總是不停步，人總有離開的一天。「歲月」是指球員在球場上奔馳騁的歲月；「離開」當然是指退休的一天。
曼聯這名殿堂級球員－傑斯亦不例外。要說他是殿堂級的，絕無過獎成份。不計算甚麼社區盾、歐洲超霸之類的雞肋獎頂，十次頂級聯賽冠軍、四次足總盃冠軍、兩次聯賽盃冠軍、兩次冠聯冠軍，以及各一次的豐田盃及世界冠軍球會盃，以這樣的成績不算殿堂級球員也不知如何形容他了。
更甚的，在為曼聯出場次數上，在追平名宿卜比‧查爾頓的紀錄當天，不僅射入一球，更奪得他第十梅聯賽冠軍獎牌；在之後的一場比賽，打破了這紀錄之餘，更驚險地為球會第三度成為歐洲冠軍。
他最光輝的莫過於為曼聯上陣次數上，在追平卜比查爾頓的時，奪得了當屆的聯賽冠軍；下一場比賽，雖只是後備上場，不單將這最多出場次數打破，更奪得歐聯冠軍，可謂完美結局。
回想這十多年，最初出道的傑斯，是時活力充沛，速度飛快的，以他的盤扭技術，把對方後衛玩弄於股掌之中。日子漸過，他因年齡漸長，速度漸減而褪變為現在可以看通戰局，傳送技術精湛的沙場老將。這就是球員轉型成功的好例子。
Caption：不消多說，這肯定是他的經典入球。
聽說他若不獲續約，便高掛球靴。不是吧！看到這季改打中場中的他，不是很稱職嗎？若連這位碩果僅存的他都退下來，當年第一屆英超冠軍隊球員一個都沒有了。始終有點不捨得，這也許是由當年殘存至今的情意結吧！
傑斯能夠效力曼聯，他的足球生涯可算近乎完美。唯一的憾事，可能是每年球季結束，休息的時間依舊漫長，一次又一次的自我幻想吧！
Caption：若不是每年夏季有這樣充足的休息，可以持續多年在球場上有表現嗎？
歲月總是不停步，人總有離開的一天。「歲月」是指球員在球場上奔馳騁的歲月；「離開」當然是指退休的一天。
曼聯這名殿堂級球員－傑斯亦不例外。要說他是殿堂級的，絕無過獎成份。不計算甚麼社區盾、歐洲超霸之類的雞肋獎頂，十次頂級聯賽冠軍、四次足總盃冠軍、兩次聯賽盃冠軍、兩次冠聯冠軍，以及各一次的豐田盃及世界冠軍球會盃，以這樣的成績不算殿堂級球員也不知如何形容他了。
更甚的，在為曼聯出場次數上，在追平名宿卜比‧查爾頓的紀錄當天，不僅射入一球，更奪得他第十梅聯賽冠軍獎牌；在之後的一場比賽，打破了這紀錄之餘，更驚險地為球會第三度成為歐洲冠軍。
他最光輝的莫過於為曼聯上陣次數上，在追平卜比查爾頓的時，奪得了當屆的聯賽冠軍；下一場比賽，雖只是後備上場，不單將這最多出場次數打破，更奪得歐聯冠軍，可謂完美結局。
回想這十多年，最初出道的傑斯，是時活力充沛，速度飛快的，以他的盤扭技術，把對方後衛玩弄於股掌之中。日子漸過，他因年齡漸長，速度漸減而褪變為現在可以看通戰局，傳送技術精湛的沙場老將。這就是球員轉型成功的好例子。
Caption：不消多說，這肯定是他的經典入球。
聽說他若不獲續約，便高掛球靴。不是吧！看到這季改打中場中的他，不是很稱職嗎？若連這位碩果僅存的他都退下來，當年第一屆英超冠軍隊球員一個都沒有了。始終有點不捨得，這也許是由當年殘存至今的情意結吧！
傑斯能夠效力曼聯，他的足球生涯可算近乎完美。唯一的憾事，可能是每年球季結束，休息的時間依舊漫長，一次又一次的自我幻想吧！
Caption：若不是每年夏季有這樣充足的休息，可以持續多年在球場上有表現嗎？
2009-01-11 英超聯 曼聯 vs 車路士
一場理應是勢均力敵的大戰，為何會這樣一面倒？曼聯以三比零這賽果，大勝近數屆的死敵車路士，內心固然貿高興，但這亦是賽後遺留下來的問題。
在曼聯未開紀錄前，車路士還是有力一拚的；即使在下半場早段，亦看得出有追平的野心。但漸漸地這股氣勢給消耗盡，變相給曼聯企穩陣腳，埋下擴大比數的伏線。
其實車路士無論前中後三線表現都不好，整條後防線上，除艾殊利高爾外，各人多番大意而造成失球；中場線是讓人感到最錯愕的。祖高爾、波歷克、林伯特及廸高等球星雖較不出應有水準，但各人在未落後前，均有落力演出，壓迫得曼聯的傳送往往不能流暢；而單箭頭杜奧巴最為不憾入目！他的不濟，除了他自己沒有太多有效攻門外，就連二傳結後上攻門的隊友也做不了多少。在此消彼長的情況下，曼聯後防信心及表現更為立竿見影。
但以上種種不是車路士大敗的主因。在落後一球後，他們雖有一段時間氣勢教盛，可以壓著對手。可惜他們自己狀態本身不佳，再加上這氣勢終有用盡一刻。這刻來臨時，就是對手反擊的機會。就是這樣，曾說過車路士埋下被曼聯擴大比數的伏線，隨即而來。
當朗尼射成二比零那刻，筆者當時已大膽斷言勝負已分！不是看不起車路士，只是客觀地認為他們不能。要反勝對手，關鍵所在就是爭勝的決心有多大。但真的看不出車路士球員到底有多少個，是這樣的！他們那刻只是一盤散沙，有誰可以有膽量說散沙可以反勝？
就這樣，本季的曼聯可以首次於ＢＩＧ４對決中獲勝。但有時候，冥冥中可能中有主宰？！？！賽前剛巧Ｃ朗炒車，是日曼聯可不可以「炒」車？？？
賽後報告：http://soccernet.espn.go.com/match?id=243287&cc=4716&league=ENG.1
Subscribe to:
Posts (Atom)